7月25日，本田宣布了两座中国工厂的关闭、停产通知。其中，广汽与本田合资的一家雅阁(图片|配置|询价)工厂将于10月份关闭，该工厂建于近20年前，年产能为5万辆。而与东风汽车合资的另外一家工厂也将于今年11月起停产，该工厂年产能24万辆。预计两座工厂停产后，本田在中国年产能将从149万辆缩减至120万辆汽车。

7月26日，本田中国回应称："本田中国实施产能优化，加速电动化转型，正在建设的东风本田全新电动专用工厂将于2024年9月投产，广汽本田全新新能源工厂将在2024年11月投产。"

广汽丰田回应称：公司正在进行全链路的提质增效，致力于打造“更智能、更绿色、更高效”的广汽本田。

当前日系车在中国明显陷入低迷，据本田中国发布的销量数据显示，2024年6月本田在中国的终端汽车销量为68966辆，同比下滑39.04%；今年上半年本田在华累计销量为415,906辆，同比下滑了21.5%。

随着新能源自主品牌竞争力不断提升，日系合资品牌在华市占率正逐步减少。乘联会数据显示，今年6月，日系车在华销量约为25.19万辆，同比下降25.3%；今年1～6月，日系车在华累计销量约为146.60万辆，同比下降12.4%。